台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。

工作人员杨芳透露培训背后传销本质：交41万建“培训中心”，发展下线可拿35%的提成。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》2018年1月5日上午11时30分，李耀东案第四次庭审结束，主审法官未当庭宣判。